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基于排隊(duì)論的電動(dòng)汽車(chē)電池回收建模與仿真研究

基于排隊(duì)論的電動(dòng)汽車(chē)電池回收建模與仿真研究

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級(jí)別:| 積分:0 分 | 瀏覽:80678 | 大。41.50KB | 下載:4469 次 | 上傳:2013-09-30

簡(jiǎn)介:

本文基于排隊(duì)論理論,從仿真的角度, 對(duì)電池回收系統(tǒng)中的主要對(duì)象電動(dòng)汽車(chē)、電池以及電動(dòng)汽車(chē)和電池匹配進(jìn)行模擬,應(yīng)用Anylogic仿真平臺(tái),搭建電動(dòng)汽車(chē)電池回收的排隊(duì)論模型,進(jìn)而分析電動(dòng)汽車(chē)和電池生產(chǎn)速率、電動(dòng)汽車(chē)和電池壽命、電池更新次數(shù)以及電池翻新率等因素對(duì)報(bào)廢車(chē)比例、報(bào)廢電池比例以及汽車(chē)重復(fù)使用電池比例的影響程度。

[展開(kāi)]
         
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